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CST CM-708
CST
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
CST

CST  CM-708 100/90 D18 56M TT Hinterrad Vorderrad

CST

CST  CM-708 100/90 D18 56M TT Hinterrad Vorderrad

CST - Neue Reifenmarke im mittleren Preissegment mit langjährigem Produktions- und Entwicklungs-Know-how des aktuell zehntgrößten Reifenherstellers der Welt

TT = Passende Schläuche anzeigen

Reifentyp:
Motocross
Reifengrösse
100/90 D18 56M TT Hinterrad Vorderrad 
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Die exakte Reifengrösse ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengrösse abgelesen wird.
1. Reifengesamtbreite in mm
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
Verfügbarkeit:
auf Lager
Speedindex:
M  :  Zugelassen  bis 130 km/h
EAN:
6977846944550
Artikelnummer:
R-534494
Bei Fragen oder Anliegen kontaktieren Sie uns bitte unter  reifen-guru​@delti.com
CHF 84.20
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  • Beschreibung
  • Technische Daten
  • Vielseitig einsetzbarer Motocross Reifen.
  • Konzipiert für Intermediate und weichere Terrains.
  • Das verstärkte Stollenprofil gibt dem Reifen eine lange Lebensdauer.
  • Geeignet für den Einsatz auf Vorder- und Hinterachse.
  • Für öffentliche Straßen zugelassen durch E-Zertifizierung.
.
MarkeCST
ReifentypMotocross
ModellCM-708
Dimension100/90 D18 56M TT Hinterrad Vorderrad
Reifenbreite100
Reifenprofil90
Construction typeD
Reifengrösse18
Load Index56
Geschwindigkeitsindex(M)
With/Without Valve (TT/TL)Tyre requires tube
M/CJa
*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb der Schweiz.
**Ausnahme Kompletträder.
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