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Ermitteln Sie die Grösse Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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APlus A502
APlus
A502
255/50 R19 107H XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 73dB
nur  CHF 93.29
 
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Nordexx Winter Safe N2
Nordexx
Winter Safe N2
255/50 R19 107T XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Nordexx NS9000
Nordexx
NS9000
255/50 R19 107W XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer79600
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Reifentest.com

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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
255/50 R19 107V XL

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
Kundenbewertungen:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Bremseigenschaften auf nasser Strasse
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer276816
12.05.2026vonDaniel
Viel Grip auf allen Untergründen, Top Preis, Leistung vergleichbar mit deutschen Premium Marken bloß in keinem bezahlten Test von ADAC und Co zufinden
28.05.2025vonSchmed
Ser guter Ganzjahresreifen, den ich als Winterreifen nutzte. Leise, Kraftstoffsparend, werde ihn solange einsetzen wie er produziert wird.
15.12.2024vonWolfgang Scheller
Nach der kurzen Zeit und den wenig gefahrenen Kilometern ist eine präzise Beurteilung nicht wirklich möglich. Dennoch machen die Reifen einen guten Eindruck vor allem ist das Abrollgeräusch sehr leise und angenehmer wie bei sogar teureren Premiummarken-Sommerreifen.
06.12.2024vonMikael
Bisher bei verschiedenen Wetterbedingungen sehr zufriedenstellend. Egal ob auf frischem Schnee mit Heckantrieb, nasser oder trockener sonnenbestrahlter Fahrbahn sehr zufrieden. Vorallem für den Preis. Da kaufe ich von mir aus gern alle 3 Jahre einen Satz bei dem Preis! Lasst euch nicht abschrecken. Bisher fuhr ich Conti TS860 im Winter und Pirelli P Zero im Sommer und bin was das angeht sehr verwöhnt und diese Reifen können locker mithalten bisher. Geschwindigkeiten jenseits der 230 ebenso okay für den Preis! BMW E61 530D 2010
(9)

Reifentest.com

nur  CHF 104.29
 
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Lanvigator Catch Power
Lanvigator
Catch Power
255/50 R19 107V XL

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Gefahrene Kilometer112056
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Reifentest.com

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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
255/50 R19 107V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Neuheit
Star Performer Quasar
Star Performer
Star Performer
Quasar
255/50 R19 107W XL

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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begrenzter Lagervorrat
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
255/50 R19 107W XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
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Fortuna Eco Plus
Fortuna
Fortuna
Eco Plus
255/50 R19 107W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Fronway Eurus 08
Fronway
Eurus 08
255/50 R19 107V XL

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Tomket Snowroad Pro
Tomket
Snowroad Pro
255/50 R19 107V XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
nur  CHF 110.68
 
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Radar Dimax R8+
Radar
Radar
Dimax R8+
255/50 R19 107Y XL, EVc

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
255/50 R19 107V

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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
255/50 R19 107W XL

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Triangle Effexsport TH202
Triangle
Triangle
Effexsport TH202
255/50 R19 107Y XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
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Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
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Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer241812
17.03.2024vonBernhard Prokop
Entgegen allen Meinungen und Befürchtungen bin ich mit diesen Reifen mega zufrieden. Ich hatte zuvor Pirelli und die waren nicht annähernd so leise.
(7)

Reifentest.com

nur  CHF 113.78
 
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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
255/50 R19 107H XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 69dB
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
255/50 R19 107W XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Ilink Powercity 79
Ilink
Powercity 79
255/50 R19 107V XL

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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Triangle TR259 Advantex SUV
Triangle
Triangle
TR259 Advantex SUV
255/50 R19 107V XL, SUV

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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Optimo Winter GT OW31A
Optimo
Winter GT OW31A
255/50 R19 107V XL 4PR SBL

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Tourador Winter Pro Max
Tourador
Winter Pro Max
255/50 R19 107V XL

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begrenzter Lagervorrat
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Maxxis Victra Sport 6 SUV
Maxxis
Maxxis
Victra Sport 6 SUV
255/50 R19 107Y XL

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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
255/50 R19 107Y XL

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H/T Reifen

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Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer209297
26.11.2018vonRafael
Ich muss sagen ich bin sehr zufrieden mit dem Gripmax auf meinem x6.Ich fahr auch Sportwagen und muss sagen der Reifen kommt super klar mit dem schweren x6, auch wenn man ihn probuziert beim kurven fahren ich kann jeden denn Gripmax empfehlen auf seinem SUV natürlich kann man wenn man will jeden Reifen an seine Grenzen bringen aber bei normalen Fahrstil is der Reifen wirklich top!!!!!!
(1)

Reifentest.com

nur  CHF 116.91
 
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Atlas Sport Green SUV 2
Atlas
Sport Green SUV 2
255/50 R19 107W XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
nur  CHF 117.03
 
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RoadX RxQuest HT02
RoadX
RxQuest HT02
255/50 R19 103V

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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RoadX HT02
RoadX
HT02
255/50 R19 103V

Reifentyp

H/T Reifen

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
nur  CHF 117.63
 
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
255/50 R19 107W XL

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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begrenzter Lagervorrat
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Tracmax X-Privilo S330
Tracmax
X-Privilo S330
255/50 R19 107V XL

Reifentyp

 Winterreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer134496
24.12.2025vonChristian
FINGER WEG VON DIESEN SCHROTTREIFEN! Nach 300km fingen die Probleme an. Höhenschlag und rumpeln, die Karkassen waren schwammig. Auf der Lauffläche eine schräge Abnützung auf allen Reifen. Und das auf einem neuen BMW, der keinerlei technische Mängel aufweist. Habe die Reifen abmontieren lassen und weggeworfen. Diese Reifen gehören verboten - lebensgefährlich!
14.03.2023vonWalter
Sehr gut
05.04.2021vonFieddoo
Habe den Reifen auf Grund des geringen Preises gekauft und wollte mir einfach mal meine eigene Meinung bilden. Ersteindruck war direkt positiv, Verarbeitung ist top, nur was direkt auffällt, der Neureifen hat relativ wenig Profiltiefe. Die Reifen direkt montiert und die gelben Punkte auf der Seitenwand direkt aufs Ventil gestellt, aufgepumpt und auf die Wuchtmaschine gesteckt. Ergebnis, alle 4 Räder zwischen 5 - 15g. Ich bin seitdem auf trockenem, feuchtem, nassen und verschneiten Untergrund unterwegs gewesen und kann nichts negatives berichten. Sind Winterreifen-typisch etwas lauter. Auch der Verschleiß erscheint mir etwas höher zu sein, aber kein Problem, dann kauf ich halt alle 2 Jahre, 2 neue Reifen. Und ich werde dann wieder den S330 für meinen Bulli nehmen.
03.04.2021vonHartmut Heuer
Die Reifen sind laut, das Abrollgeräusch erinnert an eine Fahrt in einer Kutsche. Genau so fühlt es sich auch an, man hat das Gefühl ständig über eine Schotterpiste zu fahren. Mit Markenreifen der mittleren Preisklasse kann ich mein Fahrzeug sicher bis 250 kmh fahren, bei diesen Reifen bekomme ich ab 140 kmh Angstschweiß. Da habe ich vor 30 Jahren schon bessere Reifen erlebt. Ich habe die Dinger letztendlich mit 5mm Profil von meinem Reifenhändler entsorgen lassen und vernünftige Reifen gekauft. Auf meine Frage ob mein Reifenhändler so etwas seinen Kunden anbieten würde hat er sich fast schlapp gelacht und meinte dass er dann wohl bald seine Werkstatt dicht machen könnte. Ach so, ich habe diese Reifen nicht gekauft, die waren beim Gebrauchtwagenkauf ganz neu drauf. Auf nem Jaguar, echt starke Leistung vom Händler.
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Reifentest.com

nur  CHF 117.80
 
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