Jede Straße ist sicher zu handhaben
Für mittlere bis schwere 4x4-Fahrzeuge
Durch die offene Außenschulter werden bei diesem Reifen auch in leichtem Gelände gute Fahr- und Bremseigenschaften erreicht. Die vier tiefen und breiten umlaufenden Rillen mit schräg zulaufenden Winkeln garantieren einen sehr guten Aquaplaningschutz sowie weniger Reifenverletzungen durch Schutz vor Steinesammeln. Die drei umlaufenden Klotzreihen bewirken durch ihre Rippencharakteristik und starke Lamellierung eine präzise Lenkansprache und sehr guten Geradeauslauf bei äußerst ruhigem Reifenlauf.
Hervorragende Fahrleistung im Straßen- und leichten Geländeeinsatz. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Ausgezeichnete Fahr- und Bremseigenschaften auf der Straße und im leichten Gelände. Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in Dacia Sandero, GMC, Nissan Pathfinder verwendet.
Highlights:
- Ein leistungsstarker Reifen für die Straße und leichtes Gelände
- Präzise Lenkansprache und sehr guter Geradeauslauf
- Guter Aquaplaningschutz
- Ausgezeichnete Fahr- und Bremseigenschaften auch in leichtem Gelände
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Testurteil ContiCrossContactLX
Durchschnitt aus 204 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer21'509
24.01.2022
vonsteiner
super reifen
02.05.2021
vonWalter Fürholzer
Es ist schwer den Reifen als "komfortabel" zu bezeichnen. Das ist das ganze Auto, auf Grund seiner Charakteristik als Klein-LKW und Geländewagen nicht. Aber ich bin zufrieden. Mehr kann man nicht erwarten. Ich glabe nicht, dass ein anderer Reifen etwas ändern könnte.
Der Geradeauslauf ist gut und das Fahrzeug fühlt sich sicher an.
Kraftstoffverbrauch: Auch hier würden, ob des LKW-Stylings andere Reifen sicher nichts ändern.
31.12.2020
vonbulli007
Der Reifen wurde ursprünglich als Ganzjahresreifen verkauft und wird vom Hersteller nur noch als Sommerreifen angeboten.
Hintergrund ist das der Reifen zwar ein M+S Symbol, hat aber kein Alpin Kennzeichen mit Schneeflocke und theoretisch nur noch bis 2024 als Winterreifen benutzt werden darf. M+S sagt nichts wirklich über die Wintertauglichkeit aus, da es nicht geschützt ist und auf vielen Reifen ohne echte Tests gemacht wurde.
Das Fahren auf geschlossene Schneedecken ist nur mit 4x4 antrieb möglich, da der Reifen fast keine Schneehaftung hat. Aufgrund der Wintertauglichen Gummi Mischung ist die Bremsleistung zu keiner Jahreszeit wirklich gut und fällt daher eher durchschnittlich aus.
Ab 140km/h auf der Autobahn kommt es schon mal zu Aquaplaning, was auch schon auf der geraden zum Spur Verlust führt, was für ungeübte Fahrer zum großen Problem werden kann. Da ich dieses Jahr aufgrund von Corona auf den Wechsel auf Winterreifen verzichtet habe, konnte ich diesen Reifen bei Schnee gut mit dem nun montierten Winterreifen vergleichen.
Fazit dabei ist und bleibt, wer an sein Leben hängt kauft sich Sommer wie Winterreifen und lässt die Finger von "angeblichen" Ganzjahresreifen.
Warum andere Leute hier andere Erfahrung mit diesen Reifen gemacht haben ist mir schleierhaft, liegt aber am ende wohl daran das sie noch nie bei echten Schnee gefahren sind oder das Fahrgefühl eines Bremsklotzes auf der Straße haben.
22.05.2016
vonSchneider
alles bestens
Weitere reviews anzeigen| Marke | Continental |
| Reifentyp | H/T Reifen |
| Modell | ContiCrossContact LX |
| Dimension | 255/70 R16 111T |
| Reifenbreite | 255 |
| Reifenprofil | 70 |
| Construction type | R |
| Reifengrösse | 16 |
| Load Index | 111 |
| Geschwindigkeitsindex | (T) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Tyre requires tube |
| M/C | Nein |
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