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Goodyear
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Goodyear

Goodyear  Eagle F1 Supersport R 235/35 ZR19 91(Y) XL, EVR

Goodyear

Goodyear  Eagle F1 Supersport R 235/35 ZR19 91(Y) XL, EVR

Goodyear - Start something great today. Die innovative Premiummarke.

Reifengrösse
235/35 ZR19 91(Y) XL, EVR 
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Verfügbarkeit:
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifenart:
SommerreifenSo
Speedindex:
(Y)  :  Zugelassen  bis über 301 km/h
EAN:
5452000828385
Artikelnummer:
R-397328
EU-Reifenlabel:
Bei Fragen oder Anliegen kontaktieren Sie uns bitte unter  reifen-guru​@delti.com
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  • Beschreibung
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  • Technische Daten
  • Über Goodyear

Außergewöhnliche Haftung und Lenkpräzision bei Trockenheit auf der Straße und der Rennstrecke.

  • Hervorragende Leistung bei Trockenheit mit
  • Außergewöhnlichem Handling auf trockener Fahrbahn
  • Ultimativer Lenkpräzision
  • Überragender Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten

Erhöhte Kurvenstabilität
Verbindungbrücken in der erster Profilrille sorgen für Stabilität in seitlicher Richtung

Überragende Stabilität bei hoher Geschwindigkeit
Abdecklagen hält der Reifen in Form auch bei hohen Geschwindigkeiten / Fliehkräften

Mit Traktionsharzen ausgerüstete Mischung für bessere Haftung
Außergewöhnliche Haftung auf trockenen Oberflächen

Optimierte Reifenkontur für eine bessere Druckverteilung in der Aufstandsfläche
Ultimative Lenkpräzision

.

Testurteil EagleF1SupersportR

Durchschnitt aus 2 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer800
27.03.2023  vonL. Borghaus
Ich fahre den Reifen auf der Rennstrecke im Rahmen von TrackDays. Die Reifen waren brandneu im September 2022 montiert und nach einer Laufleistung von rd. 800 km ist mir am 24. Oktober auf der Nordschleife (Ende Dottinger Höhe) das Profil vom Hintereifen bei Tempo 270 km/h um die Ohren geflogen. Da hat sich das Profil eindeutig von der Karkasse gelöst, was auf einen Material- / Produktionsfehler hindeutet. Meinen Reifenhändler vor Ort hat das bei Goodyear reklamiert, die sich davon aber nichts angenommen haben. Und das obwohl der Reifen von Goodyear speziell als Semislick für den GT3/GT2 entwickelt wurde und entsprechend beworben wird. Diesen Reifen kann man wirklich niemanden empfehlen! Fahre jetzt wieder den Michelin Cup 2. Der Reifen hält was er verspricht!
27.03.2023  vonL. Borghaus
Ich fahre den Reifen auf der Rennstrecke im Rahmen von TrackDays. Die Reifen waren brandneu im September 2022 montiert und nach einer Laufleistung von rd. 800 km ist mir am 24. Oktober auf der Nordschleife (Ende Dottinger Höhe) das Profil vom Hintereifen bei Tempo 270 km/h um die Ohren geflogen. Da hat sich das Profil eindeutig von der Karkasse gelöst, was auf einen Material- / Produktionsfehler hindeutet. Meinen Reifenhändler vor Ort hat das bei Goodyear reklamiert, die sich davon aber nichts angenommen haben. Und das obwohl der Reifen von Goodyear speziell als Semislick für den GT3/GT2 entwickelt wurde und entsprechend beworben wird. Diesen Reifen kann man wirklich niemanden empfehlen! Fahre jetzt wieder den Michelin Cup 2. Der Reifen hält was er verspricht!
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MarkeGoodyear
ModellEagle F1 Supersport R
Dimension235/35 ZR19 91(Y) XL, EVR
Reifenbreite235
Reifenprofil35
Construction typeZR
Reifengrösse19
Load Index91
Geschwindigkeitsindex((Y))
With/Without Valve (TT/TL)Tyre requires tube
M/CNein

Goodyear blickt auf eine Geschichte der Premieren zurück. Wir lieferten 1908 die Reifen für das erste Automobil aus Massenproduktion, das Modell T von Ford. Das erste Fahrzeug, das 1965 den Landgeschwindigkeitsrekord aufstellte, fuhr mit Goodyear-Reifen und sie waren auch die ersten, die 1970 die Mondoberfläche berührten, als Apollo 14 auf Goodyears XLT-Reifen landete. Es gibt noch viele weitere Gelegenheiten, bei denen Goodyear für bahnbrechende Neuheiten gesorgt hat.

Bis heute steht Innovation neben einer kompromisslosen Ausrichtung auf Sicherheit im Herzen der Marke Goodyear.

2012 wurde Goodyears „Air Maintenance Technology“ (Technologie zur Aufrechterhaltung des korrekten Reifenluftdrucks) vom Time Magazine zur „Besten Innovation des Jahres“ ernannt. Vor kurzem wurde Goodyear auch vom Fortune Magazine als eines der weltweit angesehensten Unternehmen in der Automobilindustrie ausgezeichnet.

Darüber hinaus nimmt Goodyear im Hinblick auf internationale, preisgekrönte Reifeninnovationen eine Vorreiterrolle ein. 2016 wurde der Konzeptreifen von Goodyear als eine der „25 Besten Innovationen“ ausgezeichnet.

Zudem wählen viele Premium-Automarken Goodyear zu ihrem strategischen Entwicklungspartner für Erstausrüstung.

Unsere beiden Innovationszentren in Akron, Ohio, und Colmar-Berg, Luxemburg, widmen sich der Entwicklung modernster Produkte und Services, die die Technologie und Leistungsstandard für die Industrie vorgeben. Heute und in Zukunft.

Goodyear Logo

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb der Schweiz.
**Ausnahme Kompletträder.