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Event Potentem UHP
Event
Event
Potentem UHP
235/40 R19 96Y XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
31.10.2021 von Torsten
Mir ist heute der Reifen auf der Vorderachse nach nicht einmal 7000 Kilometern einfach geplatzt ich fuhr gottseidank nur in einer 30 Zone. Die, Reifen haben das, DOT 43/18 und wurden 2021 aufgezogen
27.06.2021 von MariusKr
Ich hab den Reifen jetzt seit 10.000km drauf und bin sehr zufrieden. Ich habe lange gesucht um für wenig Geld einen guten Reifen zu bekommen. Der Event Potentem UHP steht den teueren Reifen in nichts nach. Er ist für mein Empfinden sehr leise und bietet eine gute Performance. Ich habe im normalen Straßenverkehr es nicht erlebt das der Reifen an seine Grenzen kommt. Ich werde ihn definitiv wieder kaufen.
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Reifentest.com

nur  CHF 84.35
 
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Ceat SportDrive
Ceat
SportDrive
235/40 R19 96Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
nur  CHF 86.02
 
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
235/40 R19 96W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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21.05.2024 von Sven
Bisher kann ich nichts negatives schreiben. Laut ADAC haben die Reifen im trockenen und nassen (Note: 2,5 und 2,7) gut abgeschlossen, außer eben nicht in der Umweltbilanz (Laufleistung, Reifenabrieb, Effizienz, Geräusch, Nachhaltigkeit, Umweltbilanz) und kommen somit nur aus eine Gesamtnote von ausreichend. Wem es allerdings nur um die Sicherheit geht, ist mit dem Reifen gut aufgehoben. Die Laufleistung wurde allerdings nur mit ca 27.000km angegeben und der Michelin kommt hier auf ca 70.000km, kostet dafür aber auch das doppelte. Muss halt jeder für sich entscheiden ob er öfters wechseln möchte. Da wir in der Familie eine Reifenmaschine besitzen, ist es somit egal und ich habe keine kosten für die Montage der Reifen.
(1)

Reifentest.com

nur  CHF 86.20
 
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AUSTONE Athena SP-701
AUSTONE
Athena SP-701
235/40 R19 96Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit bei Schnee
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13.05.2022 von mangold wolfgang
Ich fahre den Austone SP schon auf dem dritten fahrzeug ,und nun in der Grösse 225-35 19 und bin wieder mal sehr angenehm überrascht. Würde ihn auch immer wieder kaufen .
26.08.2021 von Robert
Das war wohl nichts! Nachdem meine Sommerreifen abgefahren waren, wollte ich mal einen Billigreifen ausprobieren und bin auf diesen Reifen gestoßen. Das Profil sieht super aus, sehr sportlich, aber das war's dann auch schon. Zuerst ist mir erst gar nicht so aufgefallen, im Stadtverkehr alles okay. Jedoch sobald man etwas schneller und zügiger unterwegs ist, fällt auf, dass man sie mit Vorsicht unterwegs sein muss. Fallgefühl ab 120 stundenkilometer sehr schwammig. beim Bremsen kann es sein, das Fahrzeug seitlich etwas ausbricht, sind auch sehr empfindlich auf reifendruck. Ich konnte den Reifen jetzt in Kroatien Urlaub richtig testen. Reifen ist nicht so stabil wie andere Marken Reifen. Kommen jetzt wieder runter, lieber etwas mehr Geld ausgeben...
(4)

Reifentest.com

nur  CHF 86.37
 
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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
235/40 R19 96Y XL

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 Sommerreifen
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Westlake SA37 Sport
Westlake
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SA37 Sport
235/40 R19 96Y XL

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Imperial Ecosport 2
Imperial
Imperial
Ecosport 2
235/40 R19 96Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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01.11.2025 von Justin
Im Trockenen ein guter Reifen , aber im Regen leider sehr unzuverlässig , kaum Traktion leider , aber dennoch Preis Leistung ganz guter Reifen und guter Verschleiß und kaum Geräusche
13.03.2024 von Patrick L.
Die Reifen sind all in all okay, bis auf der Verbrauch, der mich wirklich stört. Er ist 0,4-0,6 L höher als meine alten von Fulda. Habe mich damals nur für den budget Reifen entschieden, da ich mir dazu Felgen geholt hatte und mehr nicht drin war. Beim nächsten mal werde ich auf jeden Fall Goodyears o.ä. kaufen! Spart nicht an den Reifen, so wie ich.
26.06.2023 von A
Fingerweg!
15.10.2020 von Matthias
Habe die grösse auf der hinterachse auf einer 10x19 felge beide Reifen auf der Innenseite Karkasse gebrochen
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nur  CHF 87.85
 
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Fortune FSR-701
Fortune
FSR-701
235/40 R19 96Y XL

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Mazzini Eco 602
Mazzini
Eco 602
235/40 R19 96Y XL

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Radar Dimax R8+
Radar
Radar
Dimax R8+
235/40 R19 96Y XL, EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Leao N-F Acro
Leao
Leao
N-F Acro
235/40 R19 96Y XL

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Griffigkeit bei Schnee
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nur  CHF 93.72
 
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RoadX RXMotion DU71
235/40 R19 96Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
235/40 R19 96W XL

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 Sommerreifen
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RoadX U11
RoadX
U11
235/40 R19 96Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Prinx Xnex Sport EV
235/40 R19 96W XL, EV

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  CHF 98.02
 
begrenzter Lagervorrat
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Petlas Prestige Sport
Petlas
235/40 R19 96Y XL

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
nur  CHF 100.41
 
begrenzter Lagervorrat
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Evergreen EU728
Evergreen
Evergreen
EU728
235/40 R19 96Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  CHF 101.47
 
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
Prime UHP 08
235/40 R19 96W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  CHF 105.03
 
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CST Saleks E.X1
CST
235/40 R19 96Y XL, EV

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Debica Presto UHP 2
Debica
Debica
Presto UHP 2
235/40 R19 96Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(52)
Durchschnitt aus 52 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
03.02.2023 von Kfz-Mechatroniker
Der Reifen macht einen guten Kompromiss zwischen Sicherheit, Fahrspaß und Kosten. Für den sportlichen Fahrstill zwischendurch völlig ausreichend. Dafür wesentlich langlebiger als der Maxxis Premitra 5 im Vergleich. Gute Bremseigenschaften auf nasser und trockener Straße. Da machste nichts falsch beim Kauf
29.10.2021 von Andy
Aufgrund der Reifenbreite anfällig bei Spurrillen. Top Preis Leistungsverhältnis!
06.10.2020 von Deutsch, Jörg
Seit dem ich die Reifen fahre wird Reifenkontrolle angezeigt !!! auch die Werkstatt konnte diesbezüglich nicht helfen. Sonst waren die Reifen o.k. fuhren sich gut...
17.06.2020 von Marc O.
Ich kann den Reifen in den Dimensionen 255/35R18 & 225/40R18 auf dem BMW uneingeschränkt empfehlen. Das Fahrverhalten ist absolut super und präzise. Sportliche Kurvenfahrten sind kein Problem. Ich bin echt überrascht von dem Reifen und hätte die Leistung nicht erwartet. Den Verschleiß kann ich noch nicht bewerten. Die Reifen sind „Made in Germany“. Rollwiderstand: C Nasshaftung: A Rollgeräusch: 71 Lauffläche (Treadwear): 280 (60-620) Bodenhaftung (Traction): AA (AA,A,B,C) Erwärmungswiderstand (Temperature): A (A,B,C) Für mich sind die Reifen eine echt sehr positive Überraschung und ich kann dem Reifen nur empfehlen.
(52)

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nur  CHF 110.58
 
begrenzter Lagervorrat
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Sunfull SF-888
Sunfull
SF-888
235/40 R19 96W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Reifenverschleiss
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nur  CHF 113.03
 
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GT Radial SportActive2 Evo
GT Radial
GT Radial
SportActive2 Evo
235/40 R19 96Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
nur  CHF 114.94
 
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Maxxis Victra Sport 6
Maxxis
235/40 R19 96Y XL

Reifentyp

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
nur  CHF 118.51
 
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Starmaxx Dynamix Sport
Starmaxx
Starmaxx
Dynamix Sport
235/40 R19 96Y XL

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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
nur  CHF 120.94
 
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CST Saleks E.X1
CST
235/40 R19 96Y XL CST Silent, EV

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  CHF 120.96
 
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Matador Hectorra 5
Matador
Matador
Hectorra 5
235/40 R19 96Y XL, EVc

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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Viking ProTech NewGen
Viking
235/40 R19 96Y XL, EVc

Reifentyp

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(178)
Durchschnitt aus 178 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
23.04.2024 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon über 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, für mich einer der schlechtesten Reifen überhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten würde ich die Pneus an die Entwickler zurücksenden. Habe auch schon günstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, … welche aber mit dem Ergebnis “gut / sehr gut“ abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load) bezeichnet wird, “schwimmen“ die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs führt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelmässig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der “unstabile schlechte Grip“ führt bei einer Vollbremsung zu einem längeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; für den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen. Bisher habe ich keine Bewertungen über Reifen gemacht, in diesem Fall finde ich es Notwendig.
30.12.2023 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon über 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, für mich einer der schlechtesten Reifen überhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten würde ich die Pneus an die Entwickler zurücksenden. Habe auch schon günstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, … welche aber mit dem Ergebnis “gut / sehr gut“ abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load) bezeichnet wird, “schwimmen“ die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs führt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelmässig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der “unstabile schlechte Grip“ führt bei einer Vollbremsung zu einem längeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; für den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.
03.08.2023 von Alfons
Der Reifen begeistert mich sehr. Er rollt sehr leise ab, ist normal im Karftstoffverbrauch und hat bis jetzt noch keine Schwächen im Alltag gezeigt. Weder nass noch trocken.
27.07.2023 von "Lio"
Begeisterung ist anders!!! Bin schon über 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, für mich einer der schlechtesten Reifen überhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten würde ich die Pneus an die Entwickler zurücksenden. Habe auch schon günstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, … welche aber mit dem Ergebnis “gut / sehr gut“ abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load) bezeichnet wird, “schwimmen“ die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs führt. Dadurch schaltet sich das Anti-Blockier-System (ABS) und die Antriebsschlupfregelung (ASR) regelmässig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der “unstabile schlechte Grip“ führt bei einer Vollbremsung zu einem längeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; für den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.
(178)

Reifentest.com

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Greentrac Quest-X
Greentrac
Quest-X
235/40 R19 96Y XL

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